1915年6月，京张铁路环城支线动工，12月竣工，1916年1月1日通车。设西直门、德胜门、安定门、东直门、朝阳门、东便门6站，全长15.05千米。朝阳门站在朝阳门外，站房、站台、货场俱全。偶有客车停站，上下旅客。火车站南、北有散货站，卸煤、沙石等，以煤为主。铁道两侧有黑白相间花杆及看杆人小房，火车通过道口时，看杆人手持红绿小旗，放下花杆拦挡进出城门的行人车辆。火车过后，行人车辆抢道而行。

　　1955年11月京包双线开工，辖域内20.69千米，设东郊站（后改为北京东站）、星火站、望京站。

　　1957年12月31日，铁道部科学院环形铁道试验基地在大山子开工兴建，占地3000亩。

　　1958年5月京承线开工。辖域内13.6千米，设北京东站、双桥站。

　　1959年，新建北京站开通，东便门至朝阳门站间线路拆除。同年双丰线（又称东南环铁路）建成，辖域内东起双桥编组站，长17.2千米，途经中间作业站和客货运站小红门站。

　　1960年，京承线建成。1969年望和线建成通车。北起望京站，西至和平里站，全长10.2千米。

　　1975年8月京秦线建成。辖域内西起双桥编组站，3.8千米。同年，京坨（坨子头）线建成通车，辖域内11千米。途经北京东站、百子湾站、双桥站。1979年12月，双丰线复线竣工。1981年8月，京承线双桥至怀柔段复线竣工。

　　1984年7月30日，京秦双线简易开通。另有东星线，西起北京东站，东至星火站，全长2.5千米；星双线，北起星火站，南至双桥编组站，全长10.8千米；百东联线，百子湾站与北京东站联络线，全长6.5千米；百星线，百子湾站至星火站，全长3.8千米。